Lebensrettende Sofortmaßnahmen: Warum es den kurzen Kurs nicht mehr gibt
Kurz gesagt: Den Kurs „Lebensrettende Sofortmaßnahmen" gibt es seit 2016 nicht mehr. Viele kennen ihn noch aus der eigenen Fahrschulzeit oder haben den Begriff von den Eltern gehört, und entsprechend oft wird er bis heute gesucht. Ersetzt wurde er durch einen einzigen Kurs für alle Führerscheinklassen: den Erste-Hilfe-Kurs mit 9 Unterrichtseinheiten à 45 Minuten. Der dauert einen Tag, gilt für Auto, Motorrad, Lkw und Bus gleichermaßen und ist gleichzeitig die Ausbildung zum betrieblichen Ersthelfer. Warum das so gekommen ist und warum 9 Unterrichtseinheiten reichen, liest Du hier.
Von Simon Stadler · Rheine · Stand: · Lesezeit ca. 5 Minuten

Was der LSM-Kurs war
Bis Ende 2015 gab es für den Führerschein zwei verschiedene Kurse. Wer den Auto- oder Motorradführerschein machen wollte, besuchte den Kurs „Lebensrettende Sofortmaßnahmen am Unfallort", kurz LSM, mit 8 Unterrichtseinheiten. Der Name sagte schon, worum es ging: das Nötigste, um an einer Unfallstelle nicht hilflos danebenzustehen. Für Lkw, Bus und Fahrgastbeförderung war dagegen der große Erste-Hilfe-Kurs mit 16 Unterrichtseinheiten Pflicht, verteilt auf zwei Tage.
Das Ergebnis waren zwei Kurse mit sehr ähnlichen Inhalten, unterschiedlichen Bescheinigungen und regelmäßiger Verwirrung an den Führerscheinstellen. Wer nach dem Autoführerschein später den Lkw machen wollte, musste den Kurs noch einmal in der langen Version besuchen. Und wer den Kurs im Betrieb als Ersthelfer gemacht hatte, hielt wieder eine andere Bescheinigung in der Hand.
Was sich 2015 und 2016 geändert hat
Den Anfang machten die Unfallversicherungsträger. Zum 1. April 2015 wurde die Ausbildung betrieblicher Ersthelfer von 16 auf 9 Unterrichtseinheiten verkürzt, mit deutlich mehr Praxis und weniger Vortrag. Der Gesetzgeber zog nach und änderte § 19 der Fahrerlaubnis-Verordnung: Seit Anfang 2016 gilt für alle Führerscheinklassen einheitlich die Erste-Hilfe-Ausbildung mit 9 Unterrichtseinheiten. Den LSM-Kurs gibt es seitdem nicht mehr.
| Bis 2015 | Seit 2016 | |
|---|---|---|
| Auto, Motorrad, Mofa | LSM-Kurs, 8 Unterrichtseinheiten | Erste-Hilfe-Kurs, 9 Unterrichtseinheiten |
| Lkw, Bus, Fahrgastbeförderung | Erste-Hilfe-Kurs, 16 Unterrichtseinheiten | Erste-Hilfe-Kurs, 9 Unterrichtseinheiten |
| Betrieblicher Ersthelfer | Erste-Hilfe-Kurs, 16 Unterrichtseinheiten | Erste-Hilfe-Kurs, 9 Unterrichtseinheiten |
| Bescheinigungen | zwei verschiedene | eine für alles |
Der wichtigste Effekt steht in der letzten Zeile. Wer heute einen Erste-Hilfe-Kurs besucht, bekommt eine Bescheinigung, die für den Führerschein jeder Klasse gilt, im Betrieb als Ersthelfer-Ausbildung zählt und auch für Studium, Ausbildung und Trainerlizenzen anerkannt ist. Ein Kurstag, ein Nachweis.
Warum 9 Unterrichtseinheiten reichen
Auf den ersten Blick klingt es nach weniger: 9 statt 16 Unterrichtseinheiten. Tatsächlich wurde der Kurs nicht gekürzt, sondern entrümpelt. Der alte Zwei-Tages-Kurs bestand zu einem großen Teil aus Vortrag, aus Theorie über Anatomie und aus Themen, die im Ernstfall kaum eine Rolle spielen. Der neue Kurs konzentriert sich auf das, was Leben rettet, und übt es so lange, bis es sitzt:
- Herzdruckmassage und Beatmung: Jeder übt selbst an der Puppe, mit Rückmeldung zu Drucktiefe und Tempo. Das ist der Kern des Kurses und nimmt den größten Teil des Nachmittags ein.
- Defibrillator (AED): Gerät einschalten, Elektroden aufkleben, den Anweisungen folgen. Im alten LSM-Kurs kam der Defibrillator praktisch nicht vor, heute hängt er in jedem Supermarkt und jeder Sporthalle.
- Stabile Seitenlage: An einer echten Person geübt, damit der Griff im Ernstfall ohne Nachdenken funktioniert.
- Wunden, Verbände, Knochenbrüche, Verbrennungen: Der Vormittag gehört den Verletzungen, inklusive Druckverband, der wirklich hält.
- Herzinfarkt und Schlaganfall erkennen: Die beiden häufigsten Notfälle außerhalb des Straßenverkehrs, an denen schnelles Handeln am meisten bewirkt.

Dass dieses Format funktioniert, zeigt sich in unseren Kursen jeden Samstag. Wer um 09:00 Uhr noch nie eine Puppe reanimiert hat, kann es um 16:30 Uhr. Genau das war das Ziel der Neuregelung: weniger Zuhören, mehr Können. Und weil der Kurs an einem Tag stattfindet, lässt er sich neben Schule, Ausbildung oder Beruf erledigen, ohne zwei Tage freinehmen zu müssen.
Du hast noch eine LSM-Bescheinigung?
Ob eine Bescheinigung aus der Zeit vor der Neuregelung heute noch für den Führerscheinantrag anerkannt wird, legt jede Fahrerlaubnisbehörde für sich fest. Eine pauschale Antwort gibt es dafür nicht, deshalb frag vor dem Antrag direkt bei Deiner Führerscheinstelle nach. Für Lkw oder Bus reichte LSM allerdings schon damals nicht, hier brauchst Du in jedem Fall den Erste-Hilfe-Kurs. Wie lange welche Bescheinigung gilt und wo die Zwei-Jahres-Regel greift, haben wir in einem eigenen Beitrag zusammengefasst: Wie lange ist der Erste-Hilfe-Kurs gültig?
Ehrlicher Hinweis: Wenn die Bescheinigung schon viele Jahre alt ist, lohnt sich der neue Kurs auch ohne Pflicht. Der Defibrillator, die aktuellen Empfehlungen zur Wiederbelebung und das Erkennen von Schlaganfällen standen damals schlicht nicht auf dem Plan.
Der Erste-Hilfe-Kurs bei der Stadler Maidau Akademie
Unser Kurs ist genau die Ausbildung, die § 19 FeV verlangt: 9 Unterrichtseinheiten à 45 Minuten, jeden Samstag von 09:00 bis ca. 16:30 Uhr in der Felsenstraße 2 in Rheine, 45 € Festpreis, Bescheinigung am selben Tag. Er gilt für alle Führerscheinklassen und zugleich als Ersthelfer-Ausbildung für den Betrieb. Fahrschüler buchen direkt online, meist ist noch für den kommenden Samstag ein Platz frei.
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Abschaffung, alte Bescheinigungen, Führerscheinklassen
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Warum ist der Kurs heute kürzer als der alte Erste-Hilfe-Kurs mit 16 Stunden?
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Ein Kurs für jede Führerscheinklasse, jeden Samstag in Rheine
Jeden Samstag ab 09:00 Uhr in Rheine · 45 € Festpreis · Bescheinigung direkt in die Hand.